Ačkoliv trávím spoustu času v autě, pokud přijedu do většího města, vyndávám z kufru elektro nebo klasickou skládačku a pokračuji do cíle na kole. Ne, nejsem zpocený blázen. Zjistil jsem totiž, že na kole jsem prakticky všude dřív, bez kolon a hledání parkování, se svěžejší myslí, v kontaktu s okolím. Samozřejmě, záleží na zemi, na městě a jejich vstřícnosti k cyklistům… I proto jsem se začal podpoře cyklodopravy v Lounech věnovat trochu systematičtěji.
Asi se nebudeme přít, zda má mít cyklodoprava ve městě své místo. Kdo byl někdy na západě, třeba v partnerském Barendrechtu nebo blíž v Drážďanech, viděl že soužití chodců, cyklistů a jejich interakce s automobilovou dopravou mohou probíhat úplně přirozeně. A že je kolo tím nejčistším a nejefektivnějším dopravním prostředkem do vzdálenosti 3 km, je také zbytečné diskutovat. A to jsme ještě nevzali v úvahu čím dál dostupnější elektrokola…
Jak tomu dopomoci v Lounech? Výchozí situace ještě před pár lety nebyla úplně dobrá. Jediná ucelená cyklostezka Pod šancemi na objetí centra. Jinde pár ojedinělých kousků bez návaznosti. Dobře míněné pokusy o legalizaci cyklistů v jednosměrkách pomocí dodatkových tabulek udělány často bez rozmyslu i v nebezpečných úsecích. Na co jsem ale narážel nejvíce, bylo naprosté nepochopení smyslu cyklodopravy. Kolo tady vždy bylo na odpovědných místech chápáno jen jako sportovní náčiní určené k výletům do přírody, podpora infrastruktury spočívala ve značkování turistických cyklotras. Že by třeba do škol mohly bezpečně jezdit stovky dětí jako v každém městě na západě, nikdo neřešil, a kdo s tím byl konfrontován, říkal že to PŘECE V LOUNECH NEJDE!
Takže zpět na začátek, změnilo se za těch pár let něco? Viděno zvenku, dost málo. Nějaká velká změna v infrastruktuře se ani nedala čekat, to by bývalo muselo být něco naplánováno již dříve. Nebylo. Já však vidím velký pokrok ve změně atmosféry. V dopravní komisi bylo třeba těžce vybojovat místo pro cyklodopravu. Adoptoval jsem přezdívku “cykloterorista”. Zprvu všechny moje návrhy padaly pod stůl, ale do nějakého stavu vnímání cyklodopravy jsme se nakonec prokousali. Něco se přeci jen podařilo prosadit:
- v rozpočtu na rok 2019 už jsou projekty zásadnějších cyklostezek
- další položky na menší cykloopatření
- příběh s bikeboxem, jež se nakonec podle statistik používá úspěšně
- aktualizovaný plán cyklostezek z roku 2017; stále ale nesplňuje požadavky doby
- neméně důležité je šíření osvěty – historicky první cyklojízdy v Lounech
- letos premiérové zapojení Loun do celonárodní akce Do práce na kole s nečekaným množstvím účastníků
- vítězství Loun v zářijové verzi soutěže
Možná i na základě zmíněných akcí je možno pozorovat zvýšený zájem louňáků o cyklodopravu. Projevuje se například tím, že snad každá kandidující partaj má letos v programu něco o cyklostezkách. Třeba “propojíme”, “zbudujeme”, “podpoříme”. Nevím, kde byli schovaní poslední 4 roky, ale za celou dobu od nikoho nezazněla jediná konkrétní myšlenka. Ba ani ta nekonkrétní…
Do Louny SPOLU ohledně cyklodopravy přináším zcela konkrétní a ambiciozní plán:
- projektování a realizace dalších zásadních cyklostezek dle existujícího “Návrhu sítě… 2017”
- diskuse o zamítnuté páteřní trase kolem silničního průtahu ve vlastnictví kraje
- zasazení Návrhu do konceptu Plánu udržitelné mobility; to je totiž aktuální trend společného plánování všech druhů dopravy
- ve spolupráci s partnery z ČVUT revize problematických míst “Návrhu sítě… 2017”
- dojednána možnost zadání bakalářské práce studentům ČVUT na projekty lounských cyklostezek
- dotažení menších úprav ze zásobárny získaných podnětů (např. propojení nově zbudované části č. 6 u Barokního špitálu s cyklo na Komenského)
- pokračování v propagaci cyklodopravy – Do práce/školy na kole apod., nejlépe pod hlavičkou města
- využití získaných dat o průjezdu cyklistů k dalšímu plánování
- instalace bytelných cyklostojanů v centru, u úřadů a větších cílů dopravy; výměna těch malých a málo použitelných
- rozšíření flotily elektrokol pro úředníky města (nyní 1 pilotní)
Příběh cyklodopravy v Lounech můžete sledovat na www.cyklouny.webnode.cz
Nejnovější komentáře