V obecn\u00e9 rovin\u011b se naplno projevuje, jak pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed dopravn\u00ed infrastruktury v Lounech postr\u00e1d\u00e1 jakoukoliv koncepci \u010di strategii.<\/strong> Modern\u00ed m\u011bsta, i ta velikosti Loun, vypracov\u00e1vaj\u00ed sv\u016fj Pl\u00e1n udr\u017eiteln\u00e9 mobility.<\/strong> To je dlouhodob\u00fd strategick\u00fd dokument, jeho\u017e c\u00edlem je zlep\u0161it dopravu a \u017eivot ve m\u011bst\u011b. Pomoc\u00ed \u0161irok\u00e9ho zapojen\u00ed obyvatel a odborn\u00edk\u016f pom\u00e1h\u00e1 vytvo\u0159it dlouhodob\u00fd pl\u00e1n pro v\u0161echny druhy dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f i zv\u00fd\u0161en\u00ed bezpe\u010dnosti dopravy a zlep\u0161en\u00ed ve\u0159ejn\u00e9ho prostoru i \u017eivotn\u00edho prost\u0159ed\u00ed.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Co d\u011blaj\u00ed Louny? V tom sam\u00e9m usnesen\u00ed RM vy\u010dle\u0148uje 1 mil K\u010d<\/strong> !!! na zpracov\u00e1n\u00ed “koncepce parkov\u00e1n\u00ed”. Tedy op\u011bt starost o jedinou slo\u017eku, automobilovou dopravu. Dopravn\u00ed komise RM je v podstat\u011b org\u00e1nem pro podporu automobilov\u00e9 dopravy, modern\u011bj\u0161\u00ed n\u00e1zorov\u00e9 proudy nemaj\u00ed v  jej\u00edm slo\u017een\u00ed m\u00edsto.<\/p>\n\n\n\n

Usnesen\u00ed RM \u010d. 172\/2019na z\u00e1klad\u011b doporu\u010den\u00ed dopravn\u00ed komise RM tato stanoviska:a) souhlas\u00ed s proveden\u00edm n\u00e1sleduj\u00edc\u00edch \u00faprav v ul. \u010ce\u0148ka Zemana v Lounech; bod \u010d. 1) z\u00e1pisuDK:- zru\u0161it – vodorovn\u00e9 dopravn\u00ed zna\u010den\u00ed \u010d. V 14 \u201eJ\u00edzdn\u00ed pruh pro cyklisty\u201c (od ul. Jaro\u0161ovake kruhov\u00e9mu objezdu) a svisl\u00e9 dopravn\u00ed zna\u010den\u00ed \u010d. B 29 \u201eZ\u00e1kaz st\u00e1n\u00ed\u201c (ve sm\u011bruod kruhov\u00e9ho objezdu k ul. R\u016f\u017eov\u00e1)- prov\u00e9st – \u00fapravu st\u00e1vaj\u00edc\u00edho dopravn\u00edho zna\u010den\u00ed \u010d. E 12a \u201eJ\u00edzda cyklist\u016fv protism\u011bru\u201c – v reflexn\u00edm proveden\u00ed, vodorovn\u00e9 dopravn\u00ed zna\u010den\u00ed \u010d. V 10d \u201eParkovac\u00edpruh\u201c (ve sm\u011bru od kruhov\u00e9ho objezdu k ul. R\u016f\u017eov\u00e1), \u010d. V 13 \u201e\u0160ikm\u00e9 rovnob\u011b\u017en\u00e9 \u010d\u00e1ry\u201cdo rozhledov\u00fdch troj\u00faheln\u00edk\u016f u k\u0159i\u017eovatek a v\u00fdjezd\u016f z nemovitost\u00ed (ve sm\u011bru od kruhov\u00e9hoobjezdu k ul. R\u016f\u017eov\u00e1), \u010d. V 20 \u201ePiktogramov\u00fd koridor pro cyklisty\u201c nam\u00edsto zru\u0161en\u00e9hopruhu pro cyklisty; p\u0159i zachov\u00e1n\u00ed v\u0161ech pr\u00e1vn\u00edch norem<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Usnesen\u00ed \u010d. 174\/2019Z\u00e1pis z jedn\u00e1n\u00ed komise investic a rozvoje m\u011bsta RM \u010d. 4\/2019Rada m\u011bsta2) s c h v a l u j en\u00e1vrhy komise investic a rozvoje m\u011bsta RM uveden\u00e9 v z\u00e1pisu \u010d. 4\/2019 takto:a) Akce \u010d. 10\/2019\/Inv \u201ePD \u2013 \u0159e\u0161en\u00ed pr\u016fjezdu pro cyklisty kolem schodi\u0161t\u011b v ul. Dukelsk\u00e1 \u2013Vladislavova, Louny\u201c – upustit kompletn\u011b od projek\u010dn\u00edho \u0159e\u0161en\u00ed propojen\u00ed ul. Dukelsk\u00e1a Vladislavova a p\u0159ed st\u00e1vaj\u00edc\u00edm schodi\u0161t\u011bm osadit zna\u010dku \u201ecyklisto sesedni z kola\u201c,kde cyklista po p\u0159ekon\u00e1n\u00ed st\u00e1vaj\u00edc\u00edho schodi\u0161t\u011b, kter\u00e9 ji\u017e je vybaveno rampou pro ko\u010d\u00e1rkym\u016f\u017ee d\u00e1le pokra\u010dovat v j\u00edzd\u011b po st\u00e1vaj\u00edc\u00edm chodn\u00edku <\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V dob\u011b, kdy jin\u00e1 m\u011bsta intenzivn\u011b \u0159e\u0161\u00ed, jak nejl\u00e9pe podpo\u0159it cyklodopravu a omezit neudr\u017eiteln\u00e9 p\u0159epln\u011bn\u00ed prostoru automobily, jdou Louny p\u0159esn\u011b opa\u010dn\u00fdm sm\u011brem. Ru\u0161\u00ed jednu z m\u00e1la existuj\u00edc\u00edch cyklostezek, a to z d\u016fvodu roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed m\u00edsta pro auta.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":""},"categories":[13],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_2346-600x450.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1951"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2009,"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions\/2009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lounyspolu.cz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}